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經(jīng)調(diào)查分析,目前裝配式結(jié)構(gòu)快速發(fā)展,預(yù)制構(gòu)件處于供小于求的狀態(tài),預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸駕駛員為節(jié)約運(yùn)輸時間,超速、猛拐和急剎等違章現(xiàn)象時有發(fā)生,且運(yùn)輸車輛上的PC疊合板普遍存在墊木位置不準(zhǔn)確、墊木高度不一致等問題。
運(yùn)輸優(yōu)化措施 運(yùn)輸路線選擇 1.因構(gòu)件廠并不在項(xiàng)目所在地,運(yùn)輸路程較長,故在正式運(yùn)輸PC構(gòu)件之前,應(yīng)事先勘察路線,詳細(xì)了解幾條預(yù)選路線的路況、運(yùn)輸限制等情況,從而對運(yùn)輸路線進(jìn)行調(diào)整,確定好運(yùn)輸路線。
2.關(guān)于施工現(xiàn)場臨時道路,應(yīng)充分考慮構(gòu)件運(yùn)送車輛的長度和重量,道路下鋪設(shè)工程渣土并壓實(shí),道路內(nèi)配鋼筋,位于地下車庫頂板上的臨時道路應(yīng)提前做好加固措施并報監(jiān)理、建設(shè)及設(shè)計單位審核批準(zhǔn)。通過一系列措施,確保構(gòu)件能順利運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。
制訂惡劣天氣防護(hù)措施
1.惡劣天氣條件下(如大風(fēng)、大雨、大雪),路面濕滑,應(yīng)采取相應(yīng)防護(hù)措施,如降低行車速度,并按要求在運(yùn)輸車上懸掛保障標(biāo)志,車上除駕駛員主駕外,還應(yīng)指派一名助手協(xié)助觀察,應(yīng)時刻注意兩側(cè)行人及障礙物影響,及時發(fā)現(xiàn)不良情況并采取處理措施。
2.構(gòu)件運(yùn)輸車行駛時,行駛速度控制在40 km/h內(nèi),密切注意運(yùn)輸車及前方道路情況,發(fā)現(xiàn)異??杉霸绮扇∠鄳?yīng)措施,非緊急情況嚴(yán)禁高的檔位急起急停,盡量避免突然加速、剎車,在經(jīng)過弧度較大的彎道、交叉路口時,運(yùn)輸車須減緩速度。 安排技術(shù)人員隨車
業(yè)臻新型建材教你疊合板拼縫處理措施
1、?混合物填塞掛網(wǎng)施工? 1、?基層處理? 1)?通過鋼絲刷去除不利于粘結(jié)的物質(zhì),如:油脂、灰塵、油漆、水泥浮漿和其他不利于粘結(jié)的微粒; 2)?用毛刷或者真空吸塵器清潔基材表面保證基面干凈、干燥。
2、?施工工序 1)?采用H-80注漿料或高一標(biāo)號微膨抗裂砂漿進(jìn)行塞縫,表面宜比兩側(cè)板低5mm;? 2)?接縫四周邊緣貼上美紋紙膠帶,采用微膨嵌縫石膏+膠水+白水泥混合攪拌勾縫; 3)表面涂刷一道白乳膠,粘貼100mm寬纖維布,待至晾干,再刷一道白乳膠。
2、抹灰掛網(wǎng)施工 1、?基層處理? 1)?通過鋼絲刷去除不利于粘結(jié)的物質(zhì),如:油脂、灰塵、油漆、水泥浮漿和其他不利于粘結(jié)的微粒; 2)?對基面適當(dāng)噴水濕潤。? 2、?抹一遍抗裂砂漿 1)剛開始一遍抗裂砂漿厚度應(yīng)3-4mm,應(yīng)抹密實(shí)、平整; 2)?表面宜比兩側(cè)板低2mm。
3、?壓入耐堿玻纖網(wǎng)格布 1)?網(wǎng)格布應(yīng)展平,與梁、柱或墻體連接應(yīng)保證網(wǎng)格布不變形起拱; 2)?拼縫兩側(cè)搭接長度不宜小于100mm。
4、?抹二遍抗裂砂漿 掛網(wǎng)須置于抹灰層內(nèi),網(wǎng)材與基體的間距宜大于3mm;?二遍抗裂砂漿厚度應(yīng)為1-2mm,保證耐堿玻纖網(wǎng)不外露為宜。